اکثر مشتریانی که خازن های برق را در صنعت خریداری می کنند، اکنون خازن های خشک را انتخاب می کنند.دلیل چنین وضعیتی از مزایای خود خازن های خشک جدا نیست.در مقایسه با خازن های روغنی، از نظر عملکرد محصول، حفاظت از محیط زیست و ایمنی مزایای زیادی دارند.خازن های خشک اکنون به تدریج به جریان اصلی بازار تبدیل شده اند.چرا استفاده از خازن های خشک توصیه می شود؟برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد آن به مقاله این هفته بیایید.

خازن های خود ترمیم شونده به دو نوع ساختمانی تقسیم می شوند: خازن های روغنی و خازن های خشک.خازن های خشک، همانطور که از نام آن پیداست، پرکننده انتخابی آن یک نوع عایق غیر مایع است.پرکننده های خازن های خشک در صنعت امروزه عمدتاً گازهای بی اثر (مانند هگزافلوورید گوگرد، نیتروژن)، پارافین میکروکریستالی و رزین اپوکسی هستند.اکثر خازن های غوطه ور در روغن از روغن گیاهی به عنوان عامل اشباع کننده استفاده می کنند.خازن های خشک از مواد شیمیایی مضر برای محیط زیست مانند مواد اشباع کننده و رنگ در فرآیند تولید استفاده نمی کنند.با توجه به مواد اولیه، فرآیند تولید، مصرف انرژی، عملکرد در چرخه عمر و حمل و نقل و دفع نهایی، تمامی شاخص های ارزیابی اثرات زیست محیطی ناشی از خازن های نفتی است که می توان آن را یک محصول خازن دوستدار محیط زیست نامید.

در حال حاضر انواع مختلفی از خازن های قدرت در بازار وجود دارد، اما تعداد کمی از شرکت ها از خازن های روغنی استفاده می کنند.دو دلیل عمده برای رها شدن خازن های روغنی وجود دارد.

1. جنبه های ایمنی

هنگامی که خازن های روغن در حال کار هستند، از یک طرف، نشت و نشت روغن منجر به خرابی اجزای داخلی می شود.از طرف دیگر، پوسته منجر به نشت روغن و نشت خازن ها در اثر خوردگی می شود.

1. پیری عایق باعث کاهش ظرفیت خازن ها می شود

روغن عایق خازن روغن با افزایش درجه پیری مقدار اسید را افزایش می دهد و با افزایش دما مقدار اسید سریعتر افزایش می یابد.روغن عایق خازن روغن نیز در زمان پیری اسید و آب تولید می کند و آب اثر خورنده ای بر روی فیلم متالیزه دارد که منجر به کاهش ظرفیت خازن قدرت و افزایش تلفات می شود.خواه افت ظرفیت خازن باشد یا مشکل ایمنی، بیشتر مشکلات ناشی از روغن عایق است.اگر از گاز به عنوان محیط پرکننده استفاده شود، نه تنها می تواند از کاهش ظرفیت خازن در اثر کهنگی جلوگیری کند، بلکه مشکل نشت روغن و نشت روغن را نیز حل می کند.

علاوه بر این، عملکرد ایمنی خازن های خشک و خازن های روغن متفاوت است.

خازن روغن: با اتلاف حرارت خوب و عملکرد عایق خوب مشخص می شود.با این حال، به دلیل اجزای روغن عایق داخل، هنگامی که با شعله باز برخورد می کند، ممکن است به مشتعل شدن و ایجاد آتش سوزی کمک کند.ضمناً زمانی که خازن های روغن حمل می شوند یا شرایط دیگری دارند باعث آسیب به خازن شده و نشت روغن و نشتی که قبلا در مقاله ذکر شد رخ می دهد.

خازن خشک: عملکرد اتلاف حرارت ضعیفی دارد و به ضخامت بالایی از فیلم متالیزاسیون پلی پروپیلن نیاز دارد.با این حال، از آنجایی که پرکننده داخلی از نوع گاز داخلی یا رزین اپوکسی است، می‌تواند در صورت وجود شعله باز مانع از احتراق شود.علاوه بر این، خازن های خشک از نشت یا نشت روغن رنج نمی برند.در مقایسه با خازن های روغنی، خازن های خشک ایمن تر خواهند بود.

از نظر حمل و نقل در مقایسه با خازن های نفتی، خازن های خشک با گاز پرکننده داخلی و رزین اپوکسی جرم کمتری دارند، بنابراین حمل و نقل، جابجایی و نصب سبک تر است که می تواند تا حدودی سختی نصب و نگهداری را کاهش دهد و استفاده را تسهیل کند. .

علاوه بر این، با توسعه مداوم فناوری ساخت خازن و کاربردهای محصول، کاربرد ساختار خشک بیش از پیش گسترده خواهد شد و به تدریج جایگزین ساختار روغنی خواهد شد.خازن خشک بدون روغن روند توسعه آینده است.